Podrobnosti o položce
položka GF | GF0019A |
Typ | Prvky palivového filtru |
Výška (mm) | 378 |
Šířka/délka (mm) | 114 |
Vnitřní rozměr/šířka (mm) | 72 |
Části palivového filtru Následují hlavní části palivového filtru:
1. Bydlení
2. Základní deska
3. Středová trubka
4. Koncovka
5. Tlačná pružina
6. Filtrační média
7. Vypouštěcí ventil
8. Vodní senzor
9. Těsnění
10. Sítko
Práce palivového filtru ve vašem autě
Palivový systém se skládá z filtrů a sít zabraňujících nečistotám v palivovém čerpadle a karburátoru. Nečistoty samozřejmě způsobují špatný výkon motoru a brání normální činnosti palivového čerpadla a karburátoru.
Palivo je při vstupu do palivové nádrže filtrováno. V některých případech se opět filtruje v palivovém čerpadle. Tento filtr je také umístěn v některých karburátorech. K palivovému čerpadlu a karburátoru je však připojen i samostatný filtr. Filtruje palivo před vstupem do karburátoru.
Obrázek ukazuje palivové sítko keramického typu. Je zapojen mezi palivové čerpadlo a karburátor. Slouží k zachycení případné vody nebo cizích částic, které nebyly odfiltrovány v usazovací nádobě a sítku palivového čerpadla nebo ve filtrační jednotce palivové nádrže.
Palivo vstupující do skleněné mísy prochází keramickým filtrem, který odděluje cizí částice a přefiltrované palivo z něj vychází. Nakonec se tato voda a usazeniny shromáždí v misce, kterou lze vyjmout a vyčistit.